印度总是在思考，后者一直在印度洋稳步扩充战略影响力。对亚洲未来“老大哥”，印度人忧心忡忡，甚至认为解放军在亚丁湾反海盗这种寻常行动都有不可告人的动机。然而，近年来印度领导人的调子变了，似乎对南亚的战略前景日益放心，以前的焦虑逐渐消退。如今对于海军的扩张，新德里心态更加放松。10年前印度人看到的是，海军庞然大物闯入其周边海域，以带有敌意的海上基地网络环绕，试图控制印度洋海空。
煽动印度海军抗衡：西方有关海军建造航母的猜测日渐升温。《外交家》提到，向乌克兰购买的“库兹涅佐夫”级航母 “瓦良格”号正在进行改装。到 2017 年海军将拥有3 艘航母，会部署在南海、西太平洋和印度洋海域，向外界发出已经成为“超级大国”的信号。
印度海军背后的虚弱：在外界看来，印度似乎可以利用宽松的国际环境，在短期内实现打造强大海军的梦想，进而掌控印度洋。但实际上，印度走捷径买来“强大海军”并非上策。与之相比，的海军现代化步伐更为扎实。在新崛起的造船工业支持下，渐进式地发展航母及其舰载机、先进护卫舰、驱逐舰和核潜艇等装备，并坚持自力更生，国产化程度不断提升。
中印海上战略没有冲突：印度打造强大海军，主要是为了掌控印度洋。西方甚至印度本国媒体时常渲染“海军对印度洋感兴趣”，并号召美国、印度和日本联手应对海军。[详细]
印度总是在思考，后者一直在印度洋稳步扩充战略影响力。对亚洲未来“老大哥”，印度人忧心忡忡，甚至认为解放军在亚丁湾反海盗这种寻常行动都有不可告人的动机。然而，近年来印度领导人的调子变了，似乎对南亚的战略前景日益放心，以前的焦虑逐渐消退。
如今对于海军的扩张，新德里心态更加放松。10年前印度人看到的是，海军庞然大物闯入其周边海域，以带有敌意的海上基地网络环绕，试图控制印度洋海空。如今印度人认识到，在周边海域和空域，印度掌握着持久优势，至于经济和军事上仍弱于，并不要紧。新德里于是变得淡定了。
10年前防务顾问布泽·艾伦撰写了一份报告，认为北京在印度洋实施“珍珠链”战略。印度战略家担心，会构筑一个由真正海军基地组成的网络，向南亚投射军力。自布泽报告出炉以来，的实力已大大增强，而印度也变得成熟了。为什么？因为印度领会了有关该战略的一些基本事实。
首先，在中印的任何竞逐中印度都是主队。相比遥远的，它更靠近可能的作战区域，拥有更多人力和基地，对地理和文化环境也更熟悉。印度可使用区域阻遏来抑制侵入印度洋——就像阻止美国在东亚行动自由那样。
其次，新德里在这场海上竞逐中并不孤单。海洋强国如日澳，当然还有美国，对于阻止侵入印度后院均有利益。
再次，“珍珠链”并不像地图上那样可怕。看似牢不可摧，其实它只是围绕地区天然霸主(印度)的一个设防薄弱的防御圈。在没有地理战略据点的情况下，印度海军空军能轻而易举在某个点打破这个防御圈。
另外，印度不仅坐镇地区中央位置，骑跨往来波斯湾的海上通道——依赖能源进口的十分关注，且拥有战略据点，比如安达曼和尼科巴群岛。
最后，面对规模更大、资源更足的解放军，印度军队仍具某些优势。比如印海军已有几十年操纵航母的经验，不像海军那样还需经历艰难学习过程。印度指挥官若能充分利用这类优势，就有机会胜过远离本土作战的解放军。[详细]
虽然，中印两国都是二手货。但是，得到的航母，比印度人的航母，整整先进了一代。的技术这些年突飞猛进，相控阵雷达，区域防空导弹等等都被辽宁舰列装，动力系统由航母的生产厂家提供技术支持。而俄罗斯的造船厂没有生产和改装航母的经验，连锅炉在海试时都会“爆缸”，可想印度这条舰的水平。
俄罗斯为印度人改造的航母很失败，印度人又被俄罗斯人坑了，这船是强行加宽甲板的。但是，你再怎么加宽甲板，船体却没法加宽，于是，扎根于船体的舰岛就不能位于甲板边缘，而是都快跑到甲板中央了。
米格29K和歼15是两艘航母的主战飞机，歼15出自俄罗斯的苏33，这样一对比，就知道孰优孰劣了。印度是购买飞机，是自己生产飞机。俄罗斯通过给印度改装航母，赚钱了不说，还积累的经验。自行改装航母，积累了大量经验，解决了许多问题，掌握的核心技术，圆了国民航母梦，虽然只是训练舰，但是起点高，相信未来的航母更强大。[详细]
