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中国高铁网

我国2013年建成世界最大高铁网

武汉高铁4小时直达京沪穗蓉

铁道部部长刘志军在全国“两会”期间透露:我国2013年将建成世界最大高铁网,东南西北以武汉为圆心形成4小时经济圈,届时乘武汉高铁4小时内可以分别直达北京、上海、成都和广州。

全国人大代表、武汉铁路局局长余卓民昨天接受本报记者专访时说:京广高铁北京到武汉段预计明年底可以通车,届时从武汉坐高铁4小时内可直达北京。

余卓民说,目前武汉到黄石、九江到南昌都分别有城际高速铁路,铁道部和湖北、江西两省正在商议,要把九江到黄石这段高速铁路修通,这样从武汉到南昌可以坐高铁直达,车程仅1个小时。这条高铁预计今年底或明年初动工,明年当年可以修通。从南昌到福州也将同步修高速铁路,而从福州到厦门坐高铁目前只需90分钟,武汉到东南沿海就会比较通畅。

昆台高铁若成现实武汉可直达台湾

余卓民还透露,昆台(昆明-厦门-台湾)高铁建设已提上日程,按规划,可从厦门

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李克强与英拉会谈,表示中方考虑在泰设立人民币清算银行

李克强在泰国推销中国高铁

泰国4条高铁线计划明年招标,中方愿参建,可用泰国农产品抵偿部分项目费用

■ 重要会谈

据新华社电 国务院总理李克强11日下午在曼谷泰国总理府同泰国总理英拉举行会谈。

李克强表示,中方愿同泰方继续落实好中泰《战略性合作共同行动计划》和《可持续发展合作谅解备忘录》。

一是发挥好两国经贸联委会机制作用,加强经贸、投资、农产品贸易和加工、电力等领域合作。

二是加强铁路基础设施建设合作,中方愿积极参与曼谷至廊开段等路段的高铁建设。

三是加强金融合作,鼓励两国企业更多使用人民币进行双边贸易结算,探讨扩大本币互换规模。中方愿积极考虑在泰设立人民币清算银行。

四是密切人文交流,商签持普通护照人员互免签证协议,扩大人员往来。

英拉表示泰方赞赏李克强总理提出的东盟-中国“2+7”合作框架,愿为东盟-中国关系发展作出积极贡献。

会谈

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■ 重要会谈

据新华社电 国务院总理李克强11日下午在曼谷泰国总理府同泰国总理英拉举行会谈。

李克强表示,中方愿同泰方继续落实好中泰《战略性合作共同行动计划》和《可持续发展合作谅解备忘录》。

一是发挥好两国经贸联委会机制作用,加强经贸、投资、农产品贸易和加工、电力等领域合作。

二是加强铁路基础设施建设合作,中方愿积极参与曼谷至廊开段等路段的高铁建设。

三是加强金融合作,鼓励两国企业更多使用人民币进行双边贸易结算,探讨扩大本币互换规模。中方愿积极考虑在泰设立人民币清算银行。

四是密切人文交流,商签持普通护照人员互免签证协议,扩大人员往来。

英拉表示泰方赞赏李克强总理提出的东盟-中国“2+7”合作框架,愿为东盟-中国关系发展作出积极贡献。

会谈

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李克强与英拉会谈,表示中方考虑在泰设立人民币清算银行

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■ 重要会谈

据新华社电 国务院总理李克强11日下午在曼谷泰国总理府同泰国总理英拉举行会谈。

李克强表示,中方愿同泰方继续落实好中泰《战略性合作共同行动计划》和《可持续发展合作谅解备忘录》。

一是发挥好两国经贸联委会机制作用,加强经贸、投资、农产品贸易和加工、电力等领域合作。

二是加强铁路基础设施建设合作,中方愿积极参与曼谷至廊开段等路段的高铁建设。

三是加强金融合作,鼓励两国企业更多使用人民币进行双边贸易结算,探讨扩大本币互换规模。中方愿积极考虑在泰设立人民币清算银行。

四是密切人文交流,商签持普通护照人员互免签证协议,扩大人员往来。

英拉表示泰方赞赏李克强总理提出的东盟-中国“2+7”合作框架,愿为东盟-中国关系发展作出积极贡献。

会谈

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李克强与英拉会谈,表示中方考虑在泰设立人民币清算银行

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-重要会谈

据新华社电国务院总理李克强11日下午在曼谷泰国总理府同泰国总理英拉举行会谈。

李克强表示,中方愿同泰方继续落实好中泰《战略性合作共同行动计划》和《可持续发展合作谅解备忘录》。

一是发挥好两国经贸联委会机制作用,加强经贸、投资、农产品贸易和加工、电力等领域合作。

二是加强铁路基础设施建设合作,中方愿积极参与曼谷至廊开段等路段的高铁建设。

三是加强金融合作,鼓励两国企业更多使用人民币进行双边贸易结算,探讨扩大本币互换规模。中方愿积极考虑在泰设立人民币清算银行。

四是密切人文交流,商签持普通护照人员互免签证协议,扩大人员往来。

英拉表示泰方赞赏李克强总理提出的东盟-中国“2+7”合作框架,愿为东盟-中国关系发展作出积极贡献。

会谈后,

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韩国《朝鲜日报》3月9日文章,原题:中国欲建“高铁王国” 将眼光投向海外 中国计划建设连接欧洲的2条欧亚高铁和昆明到新加坡的东南亚高铁。中国刚刚开通世界上速度最快(时速350公里)的高速铁路。另外,中国还参与美国和巴西以及亚洲的高铁建设项目招标,成为世界高铁市场新的黑马。

北京交通大学教授、中国工程院院士王梦恕3月7日向香港《南华早报》表示:“中国计划将在国内建设的高铁网延伸到俄罗斯、中亚以及东亚17个国家。中国已经有3项高铁计划提交给这些国家。”王梦恕参加了中国所有高铁建设项目,是一位中国高铁领域权威人物。

◆中国计划2025年与17个国家相连接

王梦恕说:“中国制定了中亚和俄罗斯大陆横断铁路、东南亚铁路等3条高铁网建设计划,正在与相关国家进行谈判,以期能在2025年内完工。中国已经和俄罗斯等部分国家达成了协议。”

据该计划,中亚线路将从新疆维吾尔自治区乌鲁木齐出发,经由哈萨克斯坦、乌兹

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人民网武汉7月2日电 (本网综合)昨日,第一列动车驶过宜万铁路――这段我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的铁路,此时,距其开行普通列车已近4年。横跨长江经济带的沪汉蓉高速铁路第一次实现全线“高速跑”。在中国的高铁版图上,因为这一“横”的全程高速化,以武汉为圆心的高铁“米”字网最终写成。

武汉铁路局介绍,全国铁路昨日调整了运行图,除了沪汉蓉开通高铁外,武汉今日还将开通到沈阳的高速动车。至此,每天有701趟列车经停武汉,其中动车430趟,占比6成左右。旅客在武汉乘坐动车可至全国18个直辖市和省会城市,覆盖大半中国。

武汉将与东南西北1000公里范围内的特大城市更加紧密相连,长江经济带上的成渝经济圈、长江中游城市圈以及长江三角洲城市群实现半日直达,为沿线地区经济社会发展插上“腾飞”的翅膀。

据规划,到2015年,中国高速铁路运营里程将达到1.9万公里,居世界首位。到2020年,快速

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人民网武汉7月2日电 (本网综合)昨日,第一列动车驶过宜万铁路――这段我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的铁路,此时,距其开行普通列车已近4年。横跨长江经济带的沪汉蓉高速铁路第一次实现全线“高速跑”。在中国的高铁版图上,因为这一“横”的全程高速化,以武汉为圆心的高铁“米”字网最终写成。

武汉铁路局介绍,全国铁路昨日调整了运行图,除了沪汉蓉开通高铁外,武汉今日还将开通到沈阳的高速动车。至此,每天有701趟列车经停武汉,其中动车430趟,占比6成左右。旅客在武汉乘坐动车可至全国18个直辖市和省会城市,覆盖大半中国。

武汉将与东南西北1000公里范围内的特大城市更加紧密相连,长江经济带上的成渝经济圈、长江中游城市圈以及长江三角洲城市群实现半日直达,为沿线地区经济社会发展插上“腾飞”的翅膀。

据规划,到2015年,中国高速铁路运营里程将达到1.9万公里,居世界首位。到2020年,快速

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