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中国大运河是世界上最长的运河 ,也是世界上开凿最早、规模最大的运河。由隋唐大运河(卫河、通济河段)、京杭大运河(通惠河、北运河、南运河、会通河、中河、淮扬运河、江南运河段)、浙东运河三大部分十段河道组成 ,全长2700千米,跨越地球10多个纬度,纵贯在中国最富饶的华北大平原与江南水乡上,自北向南通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,是中国古代南北交通的大动脉。2014年成为中国第46个世界遗产项目。

大运河文化带保护建设 北京将出台五年行动计划

京杭大运河已列入世界文化遗产名录,这是世界上最长的人工河流,也是中国古代重要的漕运通道和经济命脉。这条全长1797公里的大运河,从杭州到北京。未来,北京将对大运河相关的文化遗存和历史文物列出清单,分类分级保护,并把疏解整治与文化保护传承结合起来,确定修复提升的内涵标准,规划建设大运河文化带、生态带、产业带。北京市目前已经成立北京市大运河文化带建设组,由市发改委和市文物局牵头,建设组成员单位包括市规划国土委、市环保局、市水务局、市园林绿化局等26个部门和东城、西城、通州等7个区。京杭大运河按照规划,京杭大运河通州-香河-武清段2020年正式通航。 [详细]

京杭大运河“北京段”上的历史遗迹

京杭大运河已于2014年公布为世界文化遗产,它在北京的一段通称为通惠河,今年恰逢郭守敬开凿京杭大运河“最后一公里”通惠河750周年。据《元史》记载,通惠河正式批准开工日期是至元二十九年(1292年),忽必烈命令“丞相以下皆亲操畚锸倡工”,仿效汉武帝塞瓠子决河的仪式,参加通惠河开凿的共有两万多人。[详细]

隋炀帝修建大运河的真正原因

众所周知,隋炀帝是中国历史上有名的昏君,他东征高丽、西征突厥、修建大运河几次南下寻乐,导致天怒人怨各地纷纷揭竿而起。把他父亲费尽一生心血治理的大隋帝国搞的是分崩离析,最后图本瓦解。从这里看隋炀帝确实是个昏君。人们常说他是方便南下扬州游玩而修建大运河,而真实的历史真的是这样吗?大运河乃是中国古代最大的水利工程。在古代科技还没有那么发达的情况下,开通和修建大运河是极费人力和物力的。其实修建大运河隋炀帝不是特例,中国古代从春秋末期就有开凿大运河的先例。[详细]

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