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铁道兵

由中央新影、中国铁建等联合摄制的10集口述历史纪录片《永远的铁道兵》将于今日起在央视科教频道首播。该片以铁道兵历史变革为主线,重点挖掘重大历史事件特别是铁道兵修建的重大工程背后不为人知的情感故事。

铁道兵是解放战争进入战略决胜阶段后,1948年7月诞生在东北战场的解放军工程技术部队。1984年1月,铁道兵集体改工为中国铁建。

该片总导演刘卫阳说,该片以鹰厦铁路、嫩林铁路、成昆铁路、襄渝铁路、青藏铁路、南疆铁路、引滦入津等工程为叙事依托,从全新角度抒写了铁道兵这个特殊兵种35年的历史。《永远的铁道兵》是一部口述历史纪录片,把原先历史纪录片所常用的宏观叙事手法转化成以个体为中心的微观叙事,重在表现“人的主题”,是“集体记忆”和“大众记忆”的缩影。口述历史纪录片的话语在形式上碎片化、多元化,在内容上情感化、故事化,这是与传统的纪录片在叙事风格上的不同之处。

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本报北京12月4日电(记者周飞亚)由中央新闻电影制片厂与中国铁建股份有限公司联合摄制的10集文献纪录片《永远的铁道兵》,计划于12月5日在央视科教频道播出。据了解,这是国内首部全面反映铁道兵的光荣历史和改工后发展历程的纪录片,围绕成昆铁路、青藏铁路等重大工程项目展开叙事,以口述历史的方式挖掘出工程背后的细节和情感故事。

据悉,1984年1月,中国人民解放军铁道兵部队集体脱下军装,改工为今天的中国铁建,成为国内基础设施建设的重要力量。该片从2013年初开始进行抢救性采访拍摄,共采访600余人,奔赴30多个省份取景。

作者:周飞亚

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北京7月30日电(记者齐中熙、樊曦)从昔日的铁道兵,到如今财富世界500强排名第80位、全球最大的工程承包商,中国铁建股份有限公司发展30年来,在实现快速发展同时,不断提高核心竞争力,坚持做强做优。

2014年8月1日是昔日铁道兵“兵改工”30周年。在今年财富杂志公布的世界500强中,中国铁建连续第9年入选,名列第80位,比2013年提升了20名。在美国(ENR)杂志的综合评比中,位列“全球250家最大承包商”首位。

中国铁建总裁张宗言表示,铁道兵“兵改工”时,“铁道兵脱下军装走向市场,能活则活,活不了就是死!”的警示言犹在耳。30年来,中国铁建从市场上找出路,在竞争中求生存,在转型中谋发展。伴随中国铁路的一路疾驰,中国铁建快速崛起。

30年来,中国铁建参与了青藏铁路、京沪高铁等我国所有铁路建设项目,正线、站线铺轨65135公里,占我国新建铁路一半多。30年,中国铁建修建桥梁14551公里

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北京7月30日电(记者齐中熙、樊曦)从昔日的铁道兵,到如今财富世界500强排名第80位、全球最大的工程承包商,中国铁建股份有限公司发展30年来,在实现快速发展同时,不断提高核心竞争力,坚持做强做优。

2014年8月1日是昔日铁道兵“兵改工”30周年。在今年财富杂志公布的世界500强中,中国铁建连续第9年入选,名列第80位,比2013年提升了20名。在美国(ENR)杂志的综合评比中,位列“全球250家最大承包商”首位。

中国铁建总裁张宗言表示,铁道兵“兵改工”时,“铁道兵脱下军装走向市场,能活则活,活不了就是死!”的警示言犹在耳。30年来,中国铁建从市场上找出路,在竞争中求生存,在转型中谋发展。伴随中国铁路的一路疾驰,中国铁建快速崛起。

30年来,中国铁建参与了青藏铁路、京沪高铁等我国所有铁路建设项目,正线、站线铺轨65135公里,占我国新建铁路一半多。30年,中国铁建修建桥梁14551公里

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北京12月2日电(记者白瀛)由中央新影、中国铁建等联合摄制的10集口述历史纪录片《永远的铁道兵》将于5日起在央视科教频道首播。该片以铁道兵历史变革为主线,重点挖掘重大历史事件特别是铁道兵修建的重大工程背后不为人知的情感故事。

1日在京举行的首映式上,中国铁建董事长孟凤朝介绍,铁道兵是解放战争进入战略决胜阶段后,1948年7月诞生在东北战场的解放军工程技术部队。1984年1月,铁道兵集体改工为中国铁建。

该片总导演刘卫阳说,该片以鹰厦铁路、嫩林铁路、成昆铁路、襄渝铁路、青藏铁路、南疆铁路、引滦入津等工程为叙事依托,从全新角度书写了铁道兵这个特殊兵种35年的历史。“为了制作这部纪录片,我们在广泛借鉴工程纪录片特质的基础上,以铁道兵历史变革为主线,重点挖掘重大历史事件特别是铁道兵修建的重大工程背后不为人知的情感故事,从而重现那个激情燃烧年代人们的精神风貌和昂扬斗志。”

中央新影集团董事长高峰介绍

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中国铁建修建了青藏高原的第一条铁路

中国铁建修建了青藏高原的第一条铁路

“逢山凿路,遇水架桥,铁道兵前无险阻;风餐露宿,沐雨栉风,铁道兵前无困难。”这是叶剑英元帅为铁道兵写下的题词,也是铁道兵工作和生活的真实写照。日前,融合了军事和历史重大题材的10集口述历史纪录片《永远的铁道兵》在中央电视台十频道《探索与发现》栏目首播。围绕解放战争、抗美援朝等军事历史大题材,该片立足新中国建设、改革开放等国家命运大视野,叙述了铁道兵这个特殊兵种35年波澜壮阔的历史和这支队伍脱下军装、走向市场30年来改革发展的艰难历程。

中国人民解放军铁道兵,曾是一支从战火中诞生、修路中成长的铁道工程技术部队。1948年7月,铁道纵队组建。1953年9月,中国人民志愿军的6个铁道工程师与铁道兵团统一整编为中国人民解放军铁道兵。高峰期,铁道兵的总兵力达40余万人。原铁道兵政治部主任徐诚之说,在炮火连天的解放战争年代,“仗打到哪里,铁路就抢修到哪里”;在抗美援

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文献纪录片《永远的铁道兵》在京举行首映式 2014年12月01日 15:39 来源:中国新闻网

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人参与 评论 北京12月1日电 (梁德武)在共和国百万大裁军30周年之际,一支被国人称为“祖国铁道建设突击队”的英雄部队--中国人民解放军铁道兵部队,在集体脱下军装30年后,再度重装走进人们的视野。今天,由中央电视台新影制作中心、中国铁建股份有限公司(简称“中国铁建”)和中华文化发展促进会联合摄制的10集大型文献纪录片《永远的铁道兵》在京举行首映式暨新闻发布会。该片将于12月5日在中央电视台十频道《探索与发现》栏目首播。

北京12月1日电 (梁德武)在共和

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成昆铁路建成42周年之际,各地铁道老兵回忆成昆铁路筑路史 1964年有30万人奋战在成昆铁路建设工地上,1966年施工人员一度达到35.97万余人 1968年禄丰县涨洪水,37团的一个连队被困孤岛,最后从重庆调来直升机,才将他们救出 1970年7月1日,成昆铁路全线贯通。42年后的7月1日,恰逢周末,乐山金口河铁道兵博物馆迎来游客高峰。自6月28日开馆后,金口河区一些机关、学校和企业,纷纷前往博物馆开展党组织活动。30日,通往博物馆的省道306线因洪水中断,但大家仍通过山间备用道前往参观。 而许多外地人看到6月29日华西都市报对铁道兵博物馆开馆的报道后,也纷纷致电本报记者和博物馆负责人,关心博物馆规划建设情况、询问捐赠当年物品的途径。其中,来自彭州、都江堰等地的铁道老兵,还向记者讲述了“铁锹洋镐烂棉袄”的峥嵘岁月。 {最光荣} 学习雷锋当铁道兵建铁路

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