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绝密飞行

据台湾“联合新闻网”29日报道,英国皇家空军战机飞行员休斯1952年7月30日在德国西部进行训练飞行时与“不明飞行物”相遇,目前,英国将当时展开调查的秘密档案公之于众。

据报道,当年23岁的休斯结束训练飞行准备返回基地时,自称被一个高速飞行的“亮银色金属碟形物”拦截,对方很快就加速飞去。当时,英国空军的地面雷达也侦测到这个神秘物体,测得的飞行速度远大于当时的一切飞机。休斯透露,这个碟形物的直径约30米,相当于一架兰卡斯特轰炸机的翼展长度,发亮的外表与“锡箔”一样,而且完全没有皱痕。

休斯事后立刻向上司通报此事,对方随即转报给当时的英国航空部长桑迪斯,安排休斯当面向他简报。桑迪斯事后透露,他相信休斯的说法。

这段与“不明飞行物”相遇的经过不仅是英国现役军官最详细的相关叙述,也显示有关当局何其重视这种说法。英国历任政府始终淡化面对曾经调查此类事件经过的外界传闻。

根据剑桥大学丘吉尔档案中心公布

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  《凤凰周刊》2010年28期 席志刚

  提起中国的领导人专机,不少人都会以美国总统专机“空军一号”为蓝本展开丰富联想。事实上,现实中的专机并不像影视作品里那样“武装到牙齿”,中国的领导人专机亦不是想象中的神秘。与彰显美国霸权的“空军一号”、特立独行的俄罗斯总统专机不同,中国还没有真正意义上的“空军一号”。尽管中国领导人出访专机任务由中国民用航空公司国航承担,但专机飞行安全保障足与美俄比肩,只是在风头上略逊美国“空军一号”。

  专机乘用与政治待遇挂钩

  上世纪五十年代的领导人专机和现在是完全不同的概念。据为中国三代领导人担任专机机长、曾任民航华北管理局局长的尹淦庭回忆,当年没有真正的专机,早期中国领导人专机相当节俭,甚至有点寒酸。

  随着国力日盛,中国民

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  2008年10月,在珠海日东广场停放9年的毛泽东专机出售,要价800万元。由此引发了人们对领导人乘坐专机往事的关注。 1965年12月,中央政治局在上海召开会议,空军专机师按照以往的惯例派遣飞机在上海虹桥机场值班。

  一天,已先期到达上海的空军司令员吴法宪亲自打电话把时念堂机组的四个人叫到上海有名的锦江饭店。“你们机组准备飞到昆明把罗瑞卿总参谋长接到上海来。”交代完这次任务的要求与注意事项后,吴法宪说:“现在发给你们机组每人一把手枪,在空中如果有特别行动,你们要听中央的。在空中要注意监视他们的行动。”

  “他们?他们是谁?难道是罗瑞卿总长?”机组四人在相互的对视中流露出同一种答案。

  吴法宪接着对机组讲:“中央完全相信你们会把这次任务完成得很好。如果空中有人强迫你们干什么,你们可以不执行,如

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