该钻井平台自重30670吨，甲板长度为114米，宽度为79米，甲板面积相当于一个足球场大小，从船底到钻井架顶高度为130米，相当于43层的高楼，电缆总长度650公里，相当于上海至天津的直线距离。在主甲板前部布置可容纳约160人的居住区，甲板室顶部配备有包含完整消防系统的直升机起降平台，可起降Sikorsky S-92型直升机。
981只是一个露出水面的冰山，要让它发挥作用，需要可不是一个小舢板能解决的。与海洋石油981钻井平台相配套的还包括一系列生产，勘探专用辅助船舶，也就是所谓的“五型六船”工程。
30万吨级海上浮式生产储油船“海洋石油117”，相当于一座移动的海上炼油厂，可日加工19万桶合格原油，储油能力可达200万桶原油，配有140人工作居住的上层建筑及直升机平台。十二缆深水物探船“海洋石油720”，具备拖带12条8000米长采集电缆进行地震勘探作业的能力，可进行50米电缆间距的高密度地震数据采集。深水铺管起重船“海洋石油201”，该船是世界上艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和DP-3级动力定位能力的船型深水铺管起重船，能在除北极外的全球无限航区作业。深水工程勘探船“海洋石油708”，该船集钻井、水上工程、勘探功能于一体，可以在水深3000米下勘察、可以在海底以下600米钻钻井、可以起吊150吨重物，可进行23。5米长深水海底水合物保温、保压取样等...
以前给足你面子共同开发，你还不识好歹，这回给你喝汤的份都没有。越南也是下了血本的想抵回去，但是一点办法没有。[详细]
目前，世界上已探明的海上油气资源大部分蕴藏在大陆架及3000米以下的海底。有数据显示，深海能源储量将是陆地能源储量的100倍，但由于开采技术上的限制，其还是能源领域最具潜力的处女地。
2009年4月20日上午，我国海洋工程装备制造标志性项目——世界第六代3000米深水半潜式钻井平台，在上海外高桥造船有限公司顺利下坞，进入关键的搭载总装阶段。这是我国首次自主设计、建造的当今世界上最先进的深水半潜式钻井平台，不仅填补了我国在深水钻井特大型装备项目上的空白，而且对于加速我国进军世界级海洋工程装备开发、设计和制造领域，提升我国深水作业能力，具有重要的战略意义。
这座深水半潜式钻井平台的拥有者是第三大石油集团——海洋石油总公司，由船舶工业集团公司708研究所和上海外高桥造船有限公司联合承担详细设计与生产设计，由上海外高桥造船有限公司承建，是我国实施深水海洋石油开发战略的重点配套项目之一，也是“十一五”期间国家重点“863”项目之一，并作为拥有自主知识产权的重大装备项目纳入国家重大科技专项。
该钻井平台自重30670吨，甲板长度为114米，宽度为79米，甲板面积相当于一个足球场大小，从船底到钻井架顶高度为130米，相当于43层的高楼，电缆总长度650公里，相当于上海至天津的直线距离。在主甲板前部布置可容纳约160人的居住区，甲板室顶部配备有包含完整消防系统的直升机起降平台，可起降Sikorsky S-92型直升机。
这座平台具有多项自主创新设计：如平台稳性和强度按照南海恶劣海况设计，能抵御200年一遇的台风；选用大马力推进器及DP3动力定位系统，可以在45海里/小时的风速下正常作业，在109海里/小时的风速下生存。在1500米水深内可使用锚泊定位，甲板最大可变载荷达9000吨等；可在南海、东南亚、西非等深水海域作业，其最大作业水深3050米，钻井深度10000米，设计寿命30年，入美国船级社（ABS）和船级社（CCS），计划于2010年底交付。该项目总造价近60亿元人民币，堪称海洋工程领域的“航空母舰”。[详细]
1974年，当时的越南共和国（南越）非法占据我国西沙群岛导致了一场海战。这场海战中，海军凭着吨位远小于对手的舰艇击沉了越南的多艘“驱逐舰”，此役后，我国一举收复西沙群岛被占诸岛。此次作战在国内广为人知，然而其中的许多细节仍不常见诸报端。
尼克松为了赢得选举，下定决心从南越撤军，撤军前，他把大量美军装备留给了南越总统阮文绍，算是尽到友邦最后一点责任。军事实力的增长无助于南越极端恶化的社会矛盾，北方越共的压力一天天增强，阮文绍必须做点什么来挽回危局了。他的选项是南沙和西沙。他的选择似乎很有道理，南沙距我国大陆上千海里，实属海军鞭长莫及之地。西沙距我大陆虽近，但当时南越海军连收美军10余艘战舰，装备水平远超我南海舰队。如此想来，他完全有恃无恐了。
此次海战我军共牺牲官兵20余名，其中多数是389舰员。敌方伤亡情况不详，但可以肯定的是海战中我军没有抓获一名俘虏。[详细]
